O superintendente da Suframa, Bosco Saraiva, participou nesta terça-feira (15) de uma entrevista no Programa “Política, Poder e Você” (Rede de Portais Independentes) onde fez um balanço à frente da autarquia.
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Bosco Saraiva respondeu a uma série de perguntas feitas pelos jornalistas Nilson Belém (Portal Caboco), Victor Hugo (Portal Impacto), Rosa Doval (Portal Amazonas Sem Fronteira) e Vanderlei Modesto (Portal Realidade)
Em uma das questões, Bosco Saraiva respondeu que um dos principais desafios daqui pra frente é continuar a modernizar ainda mais a Suframa: “Conseguimos atingir um nível de administração razoável e isso nos possibilitou atingir a primeiro colocação de repartição federal em gestão e transparência”.
Moderniza a Suframa, segundo Bosco, também, terá como objetivo fornecer informações com precisão e maior rapidez o que possibilitará fazer uma projeção para a Suframa para os próximos anos “Para se ter ideia, os estudos indicam que nos próximos três anos serão precisos 2,5 mil engenheiros e 3,5 mil técnicos de nível médio só para trabalhar no Distrito Industrial nos próximos três anos”, explicou.
Bosco Saraiva destacou que, também, vem procurando mostrar para a população, a sociedade como é o funcionamento, os objetivos, e o que faz a Suframa. Para isso vem realizando visitas às fábricas, recebendo comitivas nacionais e internacionais, promovendo reuniões, e eventos.
É com esse objetivos de mostrar a autarquia e o que estão sendo desenvolvidos em relação a projetos institucionais importantes e relevantes como o “Zona Franca de Portas Abertas” e o “Projeto Suframa nas Escolas” que visam justamente mostrar e aproximar a Suframa da população, do empresário, do comércio, e demais segmentos.
Bosco Saraiva destacou ainda o apoio da bancadas federal na Câmara e no Senado sobre dois assuntos importantes e estratégicos para o Estado do Amazonas e para a Suframa: a Reforma Tributária e a BR 319.
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REFORMA TRIBUTÁRIA – Sobre a reforma Tributária, Bosco Saraiva informou que a aprovação no Congresso foi importante sobre dois aspectos: o primeiro a manutenção dos incentivos fiscais; e o segundo que acabou de vez com a insegurança jurídica o que significa que os investimentos no Polo Industrial de Manaus (PIM) estão assegurados.
BR 319 – Sobre a BR 319 ele explicou que se a rodovia estivesse asfaltada teria evitado mortes durante a Pandemia do Covid-19, isto porquê o oxigênio chegaria ao Estado do Amazonas com maior rapidez. Bosco disse que lembrou e teve experiência quando a BR ainda era asfaltada : “Saíamos de kombi lá da Gutierrez, que era o quilômetro zero no Careiro, e em 4, 5 horas chegávamos em Humaitá”, afirmou.
O superintendente criticou os que são contra o recapeamento: “Os que são contra a BR 319 sabemos que servem a interesses internacionais. E tem outra, o senador Omar Aziz tá certo quando diz que temos sim o direito de turistar, espairecer um pouco”, finalizou.
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